現(xiàn)在很多貨物都是通過(guò)鐵路運(yùn)輸進(jìn)行的，但是有部分貨物因?yàn)樽陨淼奶厥庑允遣荒軌蚴褂闷胀ǖ牧熊?chē)運(yùn)輸。為了更好、更快的運(yùn)輸貨物，鐵路部門(mén)也在根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)改進(jìn)列車(chē)。日前，云南鐵路首次開(kāi)行東南亞與國(guó)內(nèi)的冷鏈運(yùn)輸列車(chē)，讓東南亞水果更好的運(yùn)輸?shù)搅藝?guó)內(nèi)各地（保定瑞隆銷(xiāo)售鋁合金梯車(chē),伸縮拾物鉗,軌道平車(chē)等鐵路設(shè)備）。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，產(chǎn)自越南、老撾、柬埔寨的火龍果、菠蘿、紅毛丹等熱帶水果在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)。為了更好、更快的運(yùn)輸，5月7日凌晨1時(shí)05分，由9個(gè)鐵路機(jī)械保溫車(chē)?yán)洳刂?960件進(jìn)口火龍果，從中越國(guó)際通道昆（明）玉（溪）河（口）鐵路河口北站一路向北疾馳，120小時(shí)內(nèi)這些火龍果將出現(xiàn)在長(zhǎng)沙、鄭州、北京等地的水果市場(chǎng)上。

　　據(jù)了解，2014年12月底，中越國(guó)際通道昆玉河鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵路抓住河口口岸優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)滇越米軌直通、準(zhǔn)米軌換裝和集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)、公鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)4種跨境鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，鐵路貨運(yùn)量以每年13%的增幅逐年快速上升，此次開(kāi)行冷鏈運(yùn)輸列車(chē)，將助力東南亞熱帶水果暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)。

　　今年剛?cè)胂?，為認(rèn)真落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議，拓展東南亞與國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口熱帶水果的需求，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與中鐵特貨運(yùn)輸昆明分公司合作，調(diào)運(yùn)機(jī)械保溫車(chē)至河口北站裝運(yùn)進(jìn)口時(shí)鮮水果，開(kāi)行冷鏈運(yùn)輸列車(chē)。鐵路部門(mén)積極與河口一關(guān)兩檢聯(lián)系協(xié)調(diào)，優(yōu)化辦理手續(xù)，確保火龍果等入關(guān)后，以最快時(shí)間運(yùn)輸至鐵路車(chē)站貨場(chǎng)運(yùn)往全國(guó)各地。