每座城市都有呼吸

　　樓房矗立，路燈亮起

　　街道靜寂 ，川流不息

　　看著這個(gè)混凝鋼筋世界里的相遇與離別

　　讀書時(shí)數(shù)學(xué)課上老師戴著老花眼鏡

　　敲著黑板，白熾燈下粉筆灰飛揚(yáng)

　　“兩條平行線永不可相交”

　　我始終不太相信這句話

　　然而道岔，出現(xiàn)了

　　有了生命中，來來回回的擦肩與相守

　　一場(chǎng)或長(zhǎng)或短的交集

　　有歡笑和淚水有甜蜜和苦澀

　　讓相愛的更相愛

　　讓不愛的分道揚(yáng)鑣

　　Contents

　　①你知道什么是道岔嗎？

　　②你知道中低速磁浮的道岔有什么不一樣嗎？

　　③你知道中低速磁浮的道岔如何變道嗎？

　　?

　　?01

　　你知道什么是道岔嗎？

　　道岔系統(tǒng)是軌道交通中一個(gè)重要組成部分，運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的列車到發(fā)、會(huì)讓、越行、車輛摘掛、車輛整修，都需要依靠道岔的協(xié)助配合，才能夠順利變道，充分發(fā)揮線路的通過能力。

　　02

　　你知道中低速磁浮的道岔有什么不一樣嗎？

　　▲傳統(tǒng)道岔

　　傳統(tǒng)鐵路道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌等部分組成。以杠桿原理撥動(dòng)活動(dòng)軌道，使車輛輪緣朝開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。

　　▲傳統(tǒng)道岔示意圖

　　中低速磁浮道岔由固定垛梁、主動(dòng)梁和從動(dòng)梁等部分組成，為箱型鋼梁結(jié)構(gòu)。道岔由安裝在主動(dòng)梁底的電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)梁和從動(dòng)梁整體移動(dòng)，朝開通方向接入預(yù)定進(jìn)路。

　　▲中低速磁浮道岔

　　▲中低速磁浮道岔示意圖

　　?1號(hào)垛梁   ?主動(dòng)梁豎向鎖定槽   ?主動(dòng)梁    ?2號(hào)從動(dòng)梁  ?1號(hào)從動(dòng)梁   ?2號(hào)垛梁 ?1號(hào)臺(tái)車   ?2號(hào)臺(tái)車   ?鎖緊裝置 ?電機(jī)   ??3號(hào)臺(tái)車  

　　傳統(tǒng)鐵路道岔的安裝方法與正線鋪軌敷設(shè)基本一致，而中低速磁浮道岔則須另設(shè)基礎(chǔ)及相關(guān)配套設(shè)施。

　　03

　　你知道中低速磁浮的道岔如何變道嗎？

　　移動(dòng)梁采用連接構(gòu)件,每段移動(dòng)鋼梁下均有臺(tái)車支撐,驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于道岔主動(dòng)鋼梁的下方，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)梁下的臺(tái)車，將主動(dòng)梁推至固定垛梁與主動(dòng)梁的接縫處，到位之后完成移動(dòng)梁的鎖閉動(dòng)作，這樣就實(shí)現(xiàn)了線路的轉(zhuǎn)向，車輛就可以順利抵達(dá)預(yù)定位置了。

　　▲中低速磁浮道岔擺動(dòng)